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马斯克宣布Model Y将在中国量产 需求或超其他特斯拉车型总和

财联社(上海,记者 俞立严)讯,1月7日下午,特斯拉中国制造Model 3首批社会车主交付仪式在位于上海临港的特斯拉超级工厂举行。特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)专程从美国赶来出席,同时宣布中国制造Model Y项目正式启动。马斯克宣布Model Y将在中国量产 需求或超其他特斯拉车型总和“2019年对特斯拉来说是意义非凡的一年。”马斯克在致辞中说,作为首个外商独资汽车工厂,特斯拉上海工厂被寄予厚望。是良好的营商环境,令特斯拉上海工厂得以顺利建设和快速交付。此外,马斯克在现场指出,Model Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV,就像Model3是面向大众的轿车,这两个领域都是特斯拉看中的汽车消费市场。“第二款国产特斯拉MODELY的需求,最终可能超过其他特斯拉车型的总和。”马斯克宣布Model Y将在中国量产 需求或超其他特斯拉车型总和特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露,在今年底国产特斯拉Model 3就将实现全部零部件的国产化替代。目前,特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右,计划到明年7月提升至70%-80%。作为特斯拉突破其此前产能瓶颈以及降低成本的重要一步,新投入运营的上海超级工厂正在释放其产能。尽管距破土动工不足一年,特斯拉上海超级工厂已经生产了近1000辆可供销售的车辆,并已开始交付使用;同时也达到超过每星期3000辆的生产速度,当中不包括去年12月底才开始生产的本地电池组。对于备受关注的国产版Model 3售价,日前,财联社记者实地走访了上海市区多家特斯拉体验店。一家体检店销售人员递给记者的最新定价单显示,此番交付的中国制造Model 3标准续航升级版的价格是人民币299050元。“官网上价格就是最后的价格,只是说不需要额外再支付购置税等,没有其它更多优惠了。”上述销售人员说。特斯拉官方最新调整的国产版Model 3售价,从此前的35.58万元下调至32.38万元(包含基础版辅助驾驶功能)。除了官方的优惠,购买该车还可享受免征购置税以及国家的补贴政策,补贴金额为2.475万元,因此,该车补贴后最终售价不到30万元,出乎市场意料。对此,安永合伙人、汽车行业分析师叶亮认为,国产特斯拉的定价策略是明智的,“特斯拉此番国产车新定价一举两得,首先,告诉大家有量产的经济型车型了;其次,精准切入目标消费者,就是那些在考虑BBA(奔驰、宝马、奥迪)入门款的人群。”目前,国产特斯拉Model 3指导价已经与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L入门版本的售价基本持平。“伴随未来Model Y的国产,预计特斯拉国产车定价将来还可能进一步下探,不会留给新造车势力定价竞争力。”叶亮说。据相关数据统计,2019年2月至10月,特斯拉曾调整了9次价格,其中官降2次,涨价5次,变相降价2次,单是Model 3的价格就来回拉锯了多个回合。对于有关定价下探对特斯拉豪华品牌定位的影响和质疑,叶亮指出,特斯拉是个务实的豪华车品牌,所谓务实,就是和BBA一样需要更广泛市场,奔驰也有20多万定价的车,特斯拉没必要把自己塑造成迈凯伦和法拉利那样。

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